86-021-54422420 13818829143
86-021-54422402 17701898099
All products
Coupling
Pulley
Lock
ScrewGuide
Clutch
Actuators
Belt
Motor
Bearing
邁動工業卷筒式聯軸器,帶鼓形齒的外齒套。帶聯接蘭的內齒圈、帶外球面的載該,內外端蓋和密封圈等組成,關設有定位磨損指針,潤滑油孔和排油孔,內外齒傳遞扭矩功率,承載環的外球面承受徑向載荷。
DQ球鉸式卷筒聯軸器(WZL) | ||||||||||||||||||||||||||
DC系列卷筒用聯軸器的基本參數和主要尺寸 | ||||||||||||||||||||||||||
DC系列卷筒用鼓形齒式聯軸器的特點是:能傳遞較大轉矩,徑向承載能力大,可補償軸線偏移,能適用于普通軸伸減速器,結構緊湊,裝折調整方便,帶有磨損指示,安全可靠,特別適用于起重設備的起升機構。卷筒用鼓形齒式聯軸器是一種撓性聯軸器,主要用于起重設備中起升機構的減速器輸出軸與鋼絲繩卷筒的連接,也適用于其它類似的既傳遞轉矩又承受徑向載荷的機械設備,但不能用作需承受軸向載荷的傳動。 | ||||||||||||||||||||||||||
型號 | 許用轉速 | 公稱轉矩 | 徑向載荷 | 軸孔 | 外形尺寸 | 卷筒聯結尺寸 | 磨損刻度 | 軸向間隙 | 載荷位置 | 轉動慣量 | 質量 | |||||||||||||||
直徑 | 長度 | |||||||||||||||||||||||||
nmax | Tmax | Frmax | dmax(H7) | Lmin | D | D1(h6) | D2(h9) | L1 | L2 | L3 | L4 | L5 | L6 | S(h9) | Ф2 | n-d2 | 螺栓 | a | d3 | r | m1 | Xmax | e | I | m | |
r/min | N.m | N | mm | mm | mm | mm | Kg.㎡ | Kg | ||||||||||||||||||
DC01A | 200 | 16000 | 18000 | 110 | 185 | 400 | 280 | 180 | 80 | 85 | 15 | 25 | 26 | 11 | 360 | 360 | 10-18 | M16 | 30 | M16 | 2.5 | 1 | ±2.5 | 88 | 1 | 80 |
DC01B | 20 | |||||||||||||||||||||||||
DC02A | 200 | 22400 | 25000 | 125 | 200 | 420 | 310 | 212 | 80 | 95 | 15 | 25 | 26 | 11 | 380 | 380 | 10-18 | M16 | 30 | M16 | 2.5 | 1 | ±2.5 | 88 | 1.5 | 100 |
DC02B | 20 | |||||||||||||||||||||||||
DC03A | 200 | 31500 | 35500 | 150 | 225 | 450 | 340 | 230 | 80 | 105 | 20 | 25 | 34 | 11 | 400 | 400 | 10-22 | M20 | 30 | M20 | 2.5 | 1 | ±2.5 | 88 | 2.5 | 120 |
DC03B | ||||||||||||||||||||||||||
DC35A | 200 | 45000 | 50000 | 160 | 235 | 510 | 400 | 250 | 95 | 115 | 20 | 30 | 34 | 15 | 460 | 460 | 10-22 | M20 | 30 | M20 | 2.5 | 1.4 | ±2.5 | 106 | 3 | 150 |
DC35B | 25 | |||||||||||||||||||||||||
DC04A | 200 | 63000 | 71000 | 200 | 250 | 550 | 420 | 280 | 95 | 130 | 20 | 30 | 34 | 15 | 500 | 500 | 14-22 | M20 | 20 | M20 | 2.5 | 1.4 | ±2.5 | 106 | 4.5 | 190 |
DC04B | 25 | |||||||||||||||||||||||||
DC05A | 200 | 90000 | 90000 | 220 | 265 | 580 | 450 | 215 | 95 | 145 | 20 | 30 | 34 | 15 | 530 | 530 | 14-22 | M20 | 20 | M20 | 2.5 | 1.4 | ±2.5 | 110 | 7.25 | 245 |
DC05B | 25 | |||||||||||||||||||||||||
DC55A | 200 | 125000 | 112000 | 240 | 290 | 620 | 500 | 345 | 101 | 160 | 25 | 35 | 35 | 19 | 560 | 560 | 20-22 | M20 | 13.3 | M20 | 2.5 | 1.8 | ±2.5 | 110 | 10.3 | 330 |
DC55B | 30 | |||||||||||||||||||||||||
DC06A | 200 | 160000 | 140000 | 260 | 300 | 650 | 530 | 375 | 101 | 170 | 25 | 35 | 35 | 19 | 580 | 600 | 20-22 | M20 | 13.3 | M20 | 2.5 | 1.8 | ±2.5 | 116 | 15.5 | 385 |
DC06B | 30 | |||||||||||||||||||||||||
DC65A | 200 | 190000 | 165000 | 270 | 300 | 665 | 545 | 387 | 101 | 175 | 25 | 35 | 35 | 19 | 590 | 615 | 26-22 | M20 | 10 | M20 | 4 | 1.8 | ±2.5 | 116 | 18.3 | 435 |
DC65B | 30 | |||||||||||||||||||||||||
DC07A | 200 | 224000 | 180000 | 280 | 310 | 680 | 560 | 400 | 101 | 180 | 25 | 35 | 35 | 19 | 600 | 630 | 26-22 | M20 | 10 | M20 | 4 | 1.8 | ±2.5 | 116 | 21.4 | 485 |
DC07B | 30 | |||||||||||||||||||||||||
DC08A | 200 | 315000 | 224000 | 300 | 345 | 720 | 600 | 437 | 111 | 185 | 35 | 43 | 35 | 21 | 640 | 660 | 26-26 | M24 | 10 | M24 | 4 | 2.2 | ±2.5 | 118 | 30.6 | 550 |
DC08B | ||||||||||||||||||||||||||
DC09A | 200 | 450000 | 280000 | 340 | 380 | 780 | 670 | 487 | 111 | 200 | 35 | 43 | 35 | 21 | 700 | 730 | 26-26 | M24 | 10 | M24 | 4 | 2.2 | ±2.5 | 118 | 40.2 | 650 |
DC09B | ||||||||||||||||||||||||||
DC10A | 200 | 560000 | 355000 | 380 | 420 | 850 | 730 | 545 | 111 | 215 | 35 | 43 | 35 | 21 | 760 | 800 | 26-26 | M24 | 10 | M24 | 4 | 2.2 | ±2.5 | 120 | 65.1 | 890 |
DC10B | ||||||||||||||||||||||||||
選型方法和計算 | ||||||||||||||||||||||||||
1、卷筒用鼓形齒式聯軸器的選型,一般是根據起重設備的實際工況,減速器的軸伸配合以及卷筒的聯接尺寸來進行的。 | ||||||||||||||||||||||||||
2、聯軸器的選型可按計算轉矩和最大徑向載荷進行計算: Tk≤Tkmax | ||||||||||||||||||||||||||
Fr≤Frmax+(Tkmax-Tk)·k1 | ||||||||||||||||||||||||||
式中: Tk聯接處的計算轉矩,由下式給出:Tk=9550NT/nT.ηT.k2.Φ6 | ||||||||||||||||||||||||||
Tkmax---標準聯軸器的許用最轉矩N.m | ||||||||||||||||||||||||||
Fr--由聯接處實際承受的徑向載荷N | ||||||||||||||||||||||||||
Fmax--標準聯軸器的許用最大徑向載荷N | ||||||||||||||||||||||||||
NT--減速器輸出功率,或鋼絲繩卷筒的纏繞功率 Kw | ||||||||||||||||||||||||||
nT--穩定運行時卷筒轉速r/min | ||||||||||||||||||||||||||
ηT--卷筒支承軸承的功率ηT=0.98滾動軸承, | ||||||||||||||||||||||||||
ηT=0.96滾動軸承, | ||||||||||||||||||||||||||
k1--徑向載荷補償系數(由表3給出) | ||||||||||||||||||||||||||
k2--工作級別系數(由表4給出) | ||||||||||||||||||||||||||
Φ6--動載系數由下式給出 | ||||||||||||||||||||||||||
Φ6=(1+Φ2)/2 | ||||||||||||||||||||||||||
Φ2--起升載荷系數,一般在1-2之間 | ||||||||||||||||||||||||||
表3 徑向載荷補償系數k1 | ||||||||||||||||||||||||||
規格 | DC 01 | DC 01 | DC 01 | DC 01 | DC 01 | DC 01 | ||||||||||||||||||||
DCL 01 | DCL 01 | DCL 01 | DCL 01 | DCL 01 | DCL 01 | |||||||||||||||||||||
系數k1 | 5.2 | 4.7 | 4.1 | 3.7 | 3.4 | 3 | ||||||||||||||||||||
規格 | DC 55 | DC 06 | DC 07 | DC 08 | DC 09 | DC 10 | ||||||||||||||||||||
DCL 55 | DCL 06 | DCL 07 | DCL 08 | DCL 09 | DCL 10 | |||||||||||||||||||||
系數k1 | 2.8 | 2.6 | 2.4 | 2.2 | 2 | 1.8 | ||||||||||||||||||||
表4 工作級別系數 | ||||||||||||||||||||||||||
工作級別C | M2 | M3 | M4 | M5 | M6+ | M+7 | M8 | |||||||||||||||||||
系數k2 | 1 | 1.12 | 1.25 | 1.4 | 1.6 | 1.8 | 2 | |||||||||||||||||||
表5 工作級別C | ||||||||||||||||||||||||||
利用等級 | 縮寫 | V000 | V012 | V025 | V05 | V1 | V2 | V3 | V4 | V5 | ||||||||||||||||
根據一年內每天平均利用時間(小時計) | ≤0.125 | >0.25-0.25 | >0.125-0.5 | >0.5-1 | >1-2 | >2-4 | >4-8 | >8-16 | >16 | |||||||||||||||||
載荷譜 | 編號 | 級別 | 說明 | 工作級別C | ||||||||||||||||||||||
1 | 輕級 | 很少承受最大載荷 | M0 | M0 | M1 | M2 | M3 | M4 | M5 | M6 | M7 | |||||||||||||||
2 | 中級 | 承受最小中等和最大載荷的頻率大致相等 | M0 | M1 | M2 | M3 | M4 | M5 | M6 | M7 | M8 | |||||||||||||||
3 | 重級 | 持續承受最大載荷 | M1 | M2 | M3 | M4 | M5 | M6 | M7 | M8 | M9 | |||||||||||||||
安裝方法和注意事項 | ||||||||||||||||||||||||||
1、本聯軸器安裝前。應檢查聯接的配合,并清洗掉防銹油脂,去除毛刺,擦盡油污等。 | ||||||||||||||||||||||||||
2、安裝時,先將外蓋和密封圈套的半聯軸器的減速器側,然后將半聯軸器加熱后套裝在減速器的輸出軸上。注意,加熱應在油浴中進行,油溫不才超過130℃,且應緩慢均勻地加熱,切不可加熱過快,造成局部冷熱不勻而變形。 | ||||||||||||||||||||||||||
3、當半聯軸器冷卻后,先按標記將外套裝上,再將外蓋、內蓋和密封圈裝上。 | ||||||||||||||||||||||||||
4、若聯軸器較小,需采用整體加熱套裝時,聯軸器在油浴中加熱時間不得超過4小時,溫度不得高與80℃,且應選用不會損害密封圈的導熱油。 | ||||||||||||||||||||||||||
5、安裝時,必須保證定位磨損指針的位置正確。裝好后,指針兩側刻線與軸向定位刻痕平齊,指針前端刻線正對齒側隙界限咔痕之間。 | ||||||||||||||||||||||||||
6、聯軸器與卷筒的聯接以及端蓋緊固采用強度性能等級大于或等于8.8級的螺栓組,推薦按表8給定的預緊力矩擰緊,必要是由設計計算確定。 | ||||||||||||||||||||||||||
表6聯接螺栓的預緊力矩 | ||||||||||||||||||||||||||
螺紋規格 | M8 | M10 | M12 | M16 | M20 | M24 | ||||||||||||||||||||
預緊力矩 (N。m) | 23 | 46 | 80 | 195 | 385 | 660 | ||||||||||||||||||||
7、本聯軸器不能承受軸向載荷。載荷工作時產生的附加軸向載荷必須始終由卷筒固定支承座承受,因此聯軸器安裝時必須保證軸向定位正確。否則卷筒工作時產生的彈性水平位移可能會破壞聯軸器的軸向限位,造成聯接失效,甚至釀成嚴重事故。 | ||||||||||||||||||||||||||
本聯軸器的潤滑油脂用量及牌號與本公司聯系 |
公司名稱:上海邁動機電設備有限公司
公司地址:上海青浦工業區崧海路98號
郵政編碼:201703
公司電話:021-54422420
公司傳真:021-54422420-801
郵箱:shmidon@126.com
戶名:上海邁動機電設備有限公司
稅號:310112660703692
開戶行:工行上海莘莊支行
賬號:1001140209007024765
電話:021-54422420 54422402
傳真:021-54422420-801
地址:上海莘莊工業園區申富路128號(開票)
地址:上海青浦工業園區崧海路98號(收貨地址)
上海邁動機電設備有限公司提供17%的增值稅發票;
品質100%保證,讓你更放心使用。
ADD:上海邁動機電設備有限公司 備案號:滬ICP備15037005
TEL:86-021-54422420,021-544227902 ,021-54422402 MB:13818829143,17701898099