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其冷卻油不對摩擦片起保護作用,而使動力傳遞平滑柔和,其優點是使用壽命長,一般不會發生故障,除非違反操作規程,經常使離合器處于半離合狀態工作。多用于自動變速器上,如現在普遍使用的手自一體化變速器。通過液壓缸的作用壓緊多個鋼片和摩擦片使離合器結合,回油后則在彈簧力的作用下使鋼片和摩擦片分離。
用油液冷卻的,稱為濕式離合器,其冷卻油不對摩擦片起保護作用,而使動力傳遞平滑柔和,其優點是使用壽命長,一般不會發生故障,除非違反操作規程,經常使離合器處于半離合狀態工作。多用于自動變速器上,如現在普遍使用的手自一體化變速器。通過液壓缸的作用壓緊多個鋼片和摩擦片使離合器結合,回油后則在彈簧力的作用下使鋼片和摩擦片分離。
濕式雙離合變速器的摩擦片由于是浸沒在變速箱油之中,因此變速箱油能起到冷卻和潤滑的作用,能承受更大的負荷。但由于要留出更多空間存放變速箱油以及相關控制機構,所以濕式雙離合器摩擦片的體積就會較大,結構更復雜,所以會導致動力傳遞的效率降低
濕式雙離合變速器的摩擦片由于是浸沒在變速箱油之中,因此變速箱油能起到冷卻和潤滑的作用,能承受更大的負荷。但由于要留出更多空間存放變速箱油以及相關控制機構,所以濕式雙離合器摩擦片的體積就會較大,結構更復雜,所以會導致動力傳遞的效率降低。
DLM10濕式離合器(A),DLM10干式離合器(G) 用油液冷卻的,稱為濕式離合器
用油液冷卻的,稱為濕式離合器
濕式離合器
用油液冷卻的,稱為濕式離合器,其冷卻油不對摩擦片起保護作用,而使動力傳遞平滑柔和,其優點是使用壽命長,一般不會發生故障,除非違反操作規程,經常使離合器處于半離合狀態工作。多用于自動變速器上,如現在普遍使用的手自一體化變速器。通過液壓缸的作用壓緊多個鋼片和摩擦片使離合器結合,回油后則在彈簧力的作用下使鋼片和摩擦片分離。
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